Description
Od trzech lat moim biurem jest samochód z instalacją LPG, co pozwala mi minimalizować koszty logistyki i utrzymywać rentowność trasy nawet w okresach poza sezonowych. Przeszedłem drogę od merchandisera do samodzielnego Przedstawiciela Handlowego odpowiedzialnego za pełny cykl sprzedaży na swojej trasie. Moim głównym celem jest maksymalizacja udziału w półce (SOS) oraz wolumenu sprzedaży w punktach detalicznych.
- Codzienne planowanie trasy i wizytacja dwunastu do piętnastu punktów sprzedaży w gęstej sieci miejskiej i podmiejskiej. Budowanie planów w aplikacjach SFA, analiza stanów magazynowych i dopasowywanie pitchu sprzedażowego do lokalnych trendów oraz pogody.
- Negocjacje z właścicielami sklepów i kierownikami placówek w zakresie ekspozycji, rotacji towaru oraz warunków płatności. Zarządzanie należnościami i inkasowanie płatności w terenie.
- Samodzielne rozwiązywanie problemów logistycznych i podstawowa eksploatacja pojazdu, co gwarantuje płynność dostaw i brak przestojów.
Pewnego razu w podmiejskim markecie właściciel narzekał, że nasz makaron po prostu się nie sprzedaje. Po audycie alejki okazało się, że nasz produkt jest zepchnięty na najniższą półkę, tuż obok najtańszych marek własnych. Wynegocjowałem natychmiastowy reset półek, zabezpieczyłem tzw. złotą półkę na poziomie oczu i wdrożyłem wobler z promocją drugi produkt za pół ceny. W ciągu zaledwie dwóch tygodni sprzedaż tego konkretnego SKU wzrosła o czterdzieści procent, a sklep stał się jednym z moich najlepszych punktów w regionie.
Szukam dalszego rozwoju w strukturach dystrybucji FMCG. Oczekuję 8500 PLN brutto, zwrotu kosztów eksploatacji pojazdu i premii od realizacji planów sprzedażowych. Baza wypadowa w Poznaniu.