Opis
Od ponad trzech lat moim głównym środowiskiem pracy są hale produkcyjne i magazynowe, gdzie odpowiadam za ciągłość transportu wewnętrznego. Z wykształcenia jestem technikiem mechanikiem, co daje mi solidne podstawy do rozumienia kinematyki napędów, przekładni zębatych i systemów napięgowych.
W mojej ostatniej roli w cegielni i zakładzie materiałów budowlanych na Śląsku obsługiwałem ciąg taśmociągów transportujących glinę i surowe pustaki. Codziennie rozpoczynałem zmianę od szczegółowej inspekcji stanu bieżni, rolek podporowych i bębnów napędowych, smarując newralgiczne węzły i sprawdzając poziom oleju w przekładniach. Gdy tylko zauważyłem zsunięcie taśmy lub nagromadzenie się materiału pod przenośnikiem, natychmiast reagowałem, używając specjalistycznych narzędzi do czyszczenia i regulacji, aby uniknąć dłuższego przestoju.
Ściśle współpracowałem z mechanikami dyżurnymi, zgłaszając zużycie łożysk czy pęknięcia na taśmach. Wcześniej pracowałem w dużym terminalu zbożowym w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie moja uwaga skupiała się na podajnikach kubełkowych i śluzach rozdzielczych. Zadbałem o to, aby strumień pszenicy i rzepaku trafiał do odpowiednich silosów, regulując prędkość pracy separatorów i trierów. Wymieniałem również szczotki czyszczące i sita podczas planowanych przeglądów.
Znam specyfikę pracy w zapyleniu i hałasie, dlatego bezwzględnie przestrzegam procedur BHP i zawsze używam środków ochrony indywidualnej. Potrafię pracować w szybkim tempie, zachowując pełną koncentrację, co jest kluczowe przy monitorowaniu przepływu materiałów sypkich.
Posiadam również uprawnienia SEP do 1kV, co pozwala mi na bezpieczne resetowanie czujników i zabezpieczeń elektrycznych przy maszynach transportujących. Szukam pracy w stabilnym zakładzie przemysłowym, gdzie będę mógł wykorzystać moje umiejętności techniczne i fizyczną odporność.