Опис
Мені 34, за кермом вантажного авто — 9 років, з них останні 6 — стабільно на продуктовій дистрибуції по західному регіону. Шукаю постійну роботу в компанії, де є власний автопарк, нормальна ремонтна база та адекватне керівництво. Готовий як до міських розвозок, так і до міжобласних маршрутів (Львів–Івано-Франківськ–Тернопіль–Чернівці).
Хронологія трудової діяльності:
04.2022 – по теперішній час
ТОВ «Галицька Дистрибуція» (Львів). Рефрижератор MAN TGL 12, об'єм 42 м³, температурний режим +2…+6°C. Розвозка молочної продукції, м'ясних напівфабрикатів та готових салатів по 18–22 торгових точках за зміну (АТБ, Сільпо, Рукавичка, приватні міні-маркети). Середній пробіг 220–280 км/день.
09.2019 – 02.2022
ПрАТ «Західна Транспортна Компанія». Доставка бакалії, консервів та напоїв на DAF LF 55 (тент, 8 тонн). Маршрути Львівська + Волинська область, 12–15 точок за зміну. Робота з готівкою, терміналом, інкасація раз на тиждень.
06.2016 – 07.2019
ФОП-перевізник, власний MAN TGL 8. Самостійно вів облік пального, ремонту, проходження ТО, працював із замовниками через Lardi-Trans. Накопичив досвід дрібного ремонту на лінії: заміна фільтрів, ламп, дрібна електрика, підкачка коліс.
Що вмію робити та з чим працював:
— робота з ТТН, видатковими накладними, актами розбіжностей, поверненнями; інкасація готівки, еквайринг;
— контроль температурного режиму: фіксація показників холодильника на початку/в кінці зміни, фотофіксація порушень пломб;
— завантаження по маршруту (принцип «останній завантажується — перший розвантажується»), кріплення вантажу ременями, розподіл ваги по осях;
— спілкування з приймальниками, мерчандайзерами, завскладами, вирішення спірних ситуацій по нестачах та браку.
Допуски та документи:
— категорії В, С, СЕ (відкриті з 2014 р.);
— код 95 (діє до 2027 р.);
— чіп-карта водія для тахографа;
— медична довідка форми 083/о (оновлена 01.2026);
— санітарна книжка (діє до 11.2027);
— свідоцтво про проходження курсу з перевезення швидкопсувних вантажів.
Підхід до роботи та особисті риси:
До техніки ставлюся як до власної — перед виїздом обов'язково огляд: тиск у шинах, рівні рідин, робота холодильника, стан кріплень. Якщо бачу, що на складі товар погано завантажений — не виїду, поки не переробимо, навіть якщо диспетчер женеться по строках. З приймальниками тримаю спокійний тон, навіть коли вони вередують через дрібниці — за 6 років жодної скарги від клієнтів. Не палю в кабіні, не вживаю алкоголь взагалі.
Шукаю компанію зі стабільними маршрутами, своєчасною оплатою (ставка + бонус за точки/кілометраж) та нормальною ремонтною базою. Готовий до тестового виїзду та співбесіди у зручний для вас час.