На головну
Пошук
Додати
Мої оголошення
Обране
Логін
Реєстрація

Резюме: Водій самоскида MAN/КАМАЗ та автобетонозмішувача (категорія С/СЕ, кар'єр, дорожнє будівництво, підсипки, 8 років без серйозних ДТП)

Опубліковано: 2026-05-01 00:23Локація: Тернопіль, м. Тернопіль
Тип зайнятості:Повна зайнятість
Тип робочого місця:Віддалена робота
Зарплата
30000.00 UAH
Світлана Литвин

Перегляди: 9

Опис

Мені 41, за кермом вантажної та спеціальної техніки — 14 років, з них останні 8 — стабільно на самоскидах і бетонозмішувачах. Шукаю постійну роботу в будівельній, дорожній або кар'єрній компанії Тернопільської області або з виїздами на об'єкти в сусідні регіони. Готовий до сезонної інтенсивності, нічних змін, роботи у складних погодних умовах.

Хронологія трудової діяльності:

03.2021 – по теперішній час
ПрАТ «ПоділляДорБуд» (Тернопіль). Самоскид MAN TGS 41.440 (6х4, 20 м³), автобетонозмішувач на базі КАМАЗ-58141 (7 м³). Робота на дорожніх ремонтах державних трас М-19, Т-20-08, підсипках промислових майданчиків, бетонних роботах на житлових комплексах. Середній об'єм за зміну — 6–10 рейсів на плече до 25 км.

05.2017 – 02.2021
ТОВ «Західний Кар'єр» (Чортківський р-н). КАМАЗ-6520 (16 м³), вивіз щебеню, піску, відсіву. Робота в умовах пилу, вібрації, обмеженої видимості. Дотримання вагових обмежень, безпечне розвантаження на відвалах та бункерах дробильно-сортувального комплексу.

08.2012 – 04.2017
ФОП-перевізник, самоскид ЗІЛ-130 + причіп. Робота на приватних будівництвах, підсипках доріг, вивозі будівельного сміття. Самостійно вів облік пального, ремонту, проходження ТО.

Що вмію робити та з чим працював:
— безпечне розвантаження на майданчиках з обмеженим простором, під ухилом, біля екскаваторів та катків;
— робота з сигналами машиніста екскаватора/навантажувача, дотримання зон безпеки;
— контроль технічного стану перед виїздом: тиск у шинах (включаючи двосхили), рівні мастил, стан гальмівної системи, робота гідравліки підйому кузова;
— базовий ремонт своїми силами: заміна фільтрів, ламп, дрібна слюсарка, підкачка, регулювання гальм;
— робота з ТТН, подорожніми листами, обліком пального, звітами по кілометражу та мотогодинах.

Допуски та документи:
— категорії В, С, СЕ (відкриті з 2010 р.);
— посвідчення машиніста-тракториста (категорія С — самохідні машини будівельного призначення);
— медична довідка форми 083/о (оновлена 03.2026);
— допуск до роботи на дорожніх об'єктах (охорона праці, пожежна безпека — навчання 2024 р.).

Підхід до роботи та особисті риси:
Техніку не жену — за 14 років жодного серйозного ДТП, лише дрібні прикрощі типу проколів. Перед виїздом обов'язково обхід навколо машини, перевірка кріплень бортов, стану тента (якщо є). На об'єкті тримаюся спокійно, з бригадирами та бетонярами розмовляю по-діловому, без панібратства, але й без конфліктів. Якщо бачу, що майданчик для розвантаження небезпечний — не ризикуватиму, краще перенесу точку на 50 метрів. Не палю в кабіні, алкоголь — тільки у вихідні і в помірних кількостях.

Шукаю компанію з нормальною ремонтною базою, своєчасною оплатою (стабільна ставка + доплата за надурочки та нічні зміни) та адекватним керівництвом. Готовий до тестової зміни на об'єкті.