Description
Мені 37, за кермом вантажного авто — 10 років, з них останні 5 — стабільно на продуктовій дистрибуції по західному регіону. Шукаю постійну роботу в компанії Хмельницького або з виїздами по області, де є власний автопарк та нормальне керівництво. Готовий як до міських розвозок, так і до міжобласних маршрутів (Хмельницький–Тернопіль–Вінниця–Чернівці).
Кар'єрний шлях та досвід:
06.2022 – по теперішній час
ТОВ «Поділля Логістик» (Хмельницький). Рефрижератор MAN TGL 10, об'єм 38 м³, температурний режим +2…+8°C. Розвозка молочної продукції, м'ясних напівфабрикатів та готових салатів по 16–20 торгових точках за зміну (АТБ, Сільпо, приватні міні-маркети). Середній пробіг 200–260 км/день.
03.2019 – 05.2022
ПрАТ «Західна Дистрибуція». Доставка бакалії, консервів та напоїв на DAF LF 55 (тент, 7 тонн). Маршрути Хмельницька + Тернопільська область, 12–14 точок за зміну. Робота з готівкою, терміналом, інкасація раз на тиждень.
08.2015 – 02.2019
ФОП-перевізник, власний MAN TGL 7. Самостійно вів облік пального, ремонту, проходження ТО, працював із замовниками через Lardi-Trans. Накопичив досвід дрібного ремонту на лінії: заміна фільтрів, ламп, дрібна електрика, підкачка коліс.
Професійний багаж і технології:
— робота з ТТН, видатковими накладними, актами розбіжностей, поверненнями; інкасація готівки, еквайринг;
— контроль температурного режиму: фіксація показників холодильника на початку/в кінці зміни, фотофіксація порушень пломб;
— завантаження по маршруту (принцип «останній завантажується — перший розвантажується»), кріплення вантажу ременями, розподіл ваги по осях;
— спілкування з приймальниками, мерчандайзерами, завскладами, вирішення спірних ситуацій по нестачах та браку;
— базове ТО своїми силами: заміна фільтрів, ламп, дрібна електрика, підкачка коліс.
Допуски та документи:
— категорії В, С, СЕ (відкриті з 2013 р.);
— код 95 (діє до 2027 р.);
— чіп-карта водія для тахографа;
— медична довідка форми 083/о (оновлена 02.2026);
— санітарна книжка (діє до 09.2027);
— свідоцтво про проходження курсу з перевезення швидкопсувних вантажів.
Підхід до роботи та особисті риси:
До техніки ставлюся як до власної — перед виїздом обов'язково огляд: тиск у шинах, рівні рідин, робота холодильника, стан кріплень. Якщо бачу, що на складі товар погано завантажений — не виїду, поки не переробимо, навіть якщо диспетчер женеться по строках. З приймальниками тримаю спокійний тон, навіть коли вони вередують через дрібниці — за 5 років жодної скарги від клієнтів. Не палю в кабіні, не вживаю алкоголь взагалі.
Шукаю компанію зі стабільними маршрутами, своєчасною оплатою (ставка + бонус за точки/кілометраж) та нормальною ремонтною базою. Готовий до тестового виїзду та співбесіди у зручний для вас час.