Description
Mam 38 lat i ponad 12 lat doświadczenia za kierownicą zestawów ciężarowych, w tym 5 lat stabilnej pracy na trasach międzynarodowych i kontynentalnych. Szukam stałej współpracy z renomowanym przewoźnikiem, który ceni dyscyplinę, trzeźwość i dbałość o powierzony ładunek. W pełni przestrzegam przepisów unijnych i krajowych, posiadam nienaganną historię kierowcy i aktualne badania.
Chronologia mojej kariery i używany sprzęt:
1) Trasy Międzynarodowe / Odprawy (od 2021 r.): Transport materiałów budowlanych i chemii w zestawach Volvo FH16 z naczepą Schmitz Cargobee (plandeka). Ekspert w obsłudze terminali celnych, dokumentów CMR i procedur tranzytowych. Znam specyfikę placek przeładunkowych w Niemczech i Holandii.
2) Transport Żywności / Chłodnie (2018–2020): Obsługa naczep chłodniczych MAN TGS dla dużych sieci handlowych. Rygorystyczne przestrzeganie logów temperaturowych i norm sanitarnych przy rozładunkach w marketach.
3) Właściciel-Kierowca / Działalność (2014-2018): DAF XF 105. Samodzielnie zarządzałem kosztami paliwa, serwisem, księgowością i szukaniem frachtów na giełdach. Dało mi to ogromną świadomość kosztów i logistyki z perspektywy biznesu.
Mój warsztat pracy na co dzień:
Zabezpieczenie ładunku: Biegłe używanie pasów, łańcuchów, rozpórek i mat. Znajomość rozkładu masy na osie.
Tachograf i czas pracy: Nienaganna zgodność z przepisami o odpoczynkach i 11-godzinnych dobach.
Operacje rampowe: Bezpieczne manewrowanie cofaniem, weryfikacja plomb, dokumentacja fotograficzna uszkodzeń.
Podstawowa mechanika: Wymiana żarówek, bezpieczników, drobne naprawy elektryczne i hydrauliczne. Szukam firmy z dobrym zapleczem serwisowym i szacunkiem dla ludzi.