Description
Mam 39 lat i od 11 lat nie wyobrażam sobie życia bez kierownicy ciężarówki. Ostatnie 7 lat to moja stabilna praca na trasach międzynarodowych i kontynentalnych. Posiadam nienaganną historię kierowcy, pełną trzeźwość i ogromny szacunek do przepisów ruchu drogowego. Specjalizuję się w transporcie towarów przemysłowych i chemii w naczepach plandekowych. Traktuję swoją pracę jako styl życia, gdzie liczy się dyscyplina, dbałość o sprzęt i terminowość. Szukam przewoźnika, który oferuje nowoczesną flotę i traktuje kierowców po partnersku.
Moja ścieżka kariery i używany sprzęt:
-> Trasy międzynarodowe i odprawy celne (od 2022 r. do dziś): Jeżdżę Volvo FH z 2020 roku z naczepą Schmitz o kubaturze 86 m3. Transportuję maszyny i chemię po Europie. Doskonale znam procedury na terminalach celnych, obsługę dokumentów CMR i TIR oraz specyfikę kontroli granicznych.
-> Transport żywności / Chłodnie (2018-2022): Praca z naczepą kurtynową i chłodniczą (Scania R500). Rygorystyczne pilnowanie logów temperaturowych i norm sanitarnych przy dostawach do sieci handlowych.
-> Własna działalność (2014-2018): Samodzielnie zarządzałem kosztami, serwisem i szukaniem frachtów na giełdach.
Mój warsztat pracy:
Zabezpieczanie ładunku: Biegłe używanie pasów, łańcuchów i rozpórek. Znajomość rozkładu masy na osie.
Tachograf i czas pracy: Nienaganna zgodność z przepisami o odpoczynkach i dobach pracowniczych.
Podstawowa mechanika: Wymiana żarówek, bezpieczników, drobne naprawy elektryczne. Szukam firmy z dobrym zapleczem serwisowym i szacunkiem dla ludzi.