Description
Mam 29 lat i od ośmiu lat jeżdżę bezwypadkowo. Dla mnie praca kierowcy-ekspedyta to nie tylko kręcenie kierownicą, ale przede wszystkim odpowiedzialność materialna za towar. Dostarczam ładunek w taki sposób, że odbiorca nie ma żadnych pytań, a moja kasa i terminal są zawsze idealnie rozliczone co do grosza. Cenię porządek, planowanie i profesjonalizm na każdej rampie załadunkowej.
I. Logistyka wewnętrzna i trasy miejskie (2018–2021): Pracowałem na magazynie i jako kierowca na lokalnych dostawach. Opanowałem sztukę rozkładu masy i mocowania ładunku na Iveco Daily, aby towar nie uległ uszkodzeniu podczas hamowania.
II. Kierowca solówki (od lipca 2021): Jeżdżę 5-tonowym MAN-em TGL. Realizuję regionalne trasy z dobrem szybkozbywalnym, chemią gospodarczą i drobnym AGD. Zarządzam listami przewozowymi, rozliczam gotówkę i terminale oraz na miejscu u klienta rozwiązuję problemy z ewentualnymi brakami.
Co wnoszę do zespołu? Bezbłędną kontrolę dokumentów (WZ, CMR, akty zdawcze). Uczciwość i transparentność w rozliczeniach finansowych. Zabezpieczanie towaru folią, pasami i plombami. Umiejętność kulturalnego, ale stanowczego rozwiązywania konfliktów na linii magazyn-klient w przypadku uszkodzeń czy niedobrów. Szukam firmy z własną flotą, która stawia na rzetelność i oferuje jasny system premiowy za terminowość i dbałość o sprzęt.