Opis
Zaprojektowanie drona płatowego zdolnego do 12-godzinnego lotu obserwacyjnego z ciężką głowicą optoelektroniczną wymaga zachowania kompromisu między sprawnością aerodynamiczną a sztywnością konstrukcji. Projektuję płatowce i struktury kompozytowe UAV na podstawie założeń misyjnych.
Karierę zawodową rozpocząłem w 2015 roku w zakładzie przetwórstwa kompozytów, gdzie przez trzy lata opanowałem techniki infuzji próżniowej i pracę z tkaninami węglowo-aramidowymi przy produkcji kadłubów łodzi. W 2018 roku przeszedłem do branży lotniczej jako analityk wytrzymałościowy w biurze projektowym UAV. Od 2021 roku pełnię funkcję wiodącego konstruktora płatowców, odpowiadając za profilowanie aerodynamiczne i walidację wytrzymałościową maszyn.
Do moich codziennych zadań należy generowanie modeli powierzchniowych 3D w CATIA oraz przeprowadzanie analiz MES w celu weryfikacji zachowania dźwigarów skrzydeł podczas manewrów przy przeciążeniach +4G. Obliczam położenie środka ciężkości (CG) dla różnych konfiguracji ładunku w celu zapewnienia stabilności statycznej drona. Projektuję wewnętrzne użebrowanie i wręgi, optymalizując kierunek ułożenia włókien węglowych w celu minimalizacji masy i maksymalizacji sztywności na skręcanie. Prowadzę badania w tunelu aerodynamicznym i weryfikuję modele symulacyjne.
Posiadam dyplom magistra inżyniera Lotnictwa i Kosmonautyki (specjalność budowa płatowców) oraz wiedzę z zakresu mechaniki zniszczenia kompozytów. Cechuje mnie dokładność i zorientowanie na jakość. Szukam pracy w Warszawie na stanowisku konstruktora struktur lotniczych. Oczekuję wynagrodzenia od 11000 PLN netto miesięcznie.